loading…
Sopir truk yang bawa muatan ke Jepang bukan lagi cuma pengemudinya, tapi juga nama baik Indonesia. Foto: UD Trucks
Ajang itu bernama UD Trucks Extra Mile Challenge (EMC) 2026. Digelar UD Trucks Indonesia. Tujuannya sederhana: mencari sopir Quester terbaik di Indonesia.
Delapan orang lolos ke final. Mereka diuji di berbagai aspek. Mulai dari pre-inspection : pemeriksaan kendaraan sebelum jalan. Lalu safe driving: cara mengemudi aman. Juga fuel-efficient driving: seberapa irit mereka membawa truk. Sampai penanganan kendaraan sesuai standar operasional.
Crisanto keluar sebagai juara nasional. Dia akan berangkat ke Jepang. Di sana dia akan bertanding lagi, kali ini melawan juara-juara dari negara lain, di ajang UD Trucks Extra Mile Challenge Global.
Tiga penghargaan khusus juga dibagikan. Darto dari PT Alam Widjaja Trans meraih gelar Best Driving Skill. Umar Yahya dari PT Surya Mitra Tirta Kencana meraih Best Fuel Efficient. Ferandi Gurun Zevia dari PT Cakraindo Mitra Internasional meraih Best Daily Inspection.
Handi Lim, Vice President Director UD Trucks Indonesia, punya alasan kenapa kompetisi seperti ini penting. Katanya, pengemudi adalah “garda terdepan operasional logistik di Indonesia”. Tanpa sopir yang kompeten, katanya, operasional tidak akan aman, efisien, dan produktif.
Bambang Widjanarko, Chief Executive Astra UD Trucks, punya pandangan yang lebih tajam. Menurutnya, nilai jangka panjang bagi pelanggan tidak hanya lahir dari kendaraan yang andal. Tapi juga dari investasi pada manusianya, pada sopir itu sendiri.
